De Travel-Sleeper is een vouwwagen die in 2 verschillende types is uitgekomen tussen 1960 en 1973.
Standaard type - 1960
Het standaard eerste type kwam uit in ongeveer 1960.
De vouwwagen had BPW torsie-as en Continental high-speedbanden. Het katoenen tent doek was van KS 202 van de fabrikant Walker. Meer over KS 202
Familial - 1972
De latere type was de Familial. De Familial kwam voor heet eerst uit in 1972 en had vol synthetisch doek. Later ook een synthetisch tent doek van All Season.
Exporttype?
Er is sprake geweest van een Export type. De baas van Carstabo is zelfs met de Travel-Sleeper naar Amerika geweest. De auto met in kleur bijpassende vouwwagen werden hiervoor speciaal naar Amerika overgescheept. Of de vouwwagen in het buitenland in aangeslagen is echter niet bekent.
Technische gegevens
| Lengte | 2.50m |
| Breedte | 1.60m |
| Hoogte | 75 cm |
| Gewicht | 200kg |
| Laadvermogen | 200kg |
| Aantal slaapplaatsen | 4 tot 7 personen |
| Opzet tijd | 60 sec |
| Opbergruimte | Op zijn kant 50 cm breedte |
| Oppervlakte tent | 28 m2 |
| Maximum snelheid | 120 km/u |
| Minimum trekkracht | Fiat 500 |
Tent kleuren:
- goudgeel met blauw
- creme met blauw
Prijs: vanaf 2195,- gulden (1970)
Uitbereidingen
- bungalow-tent
- bungalow-grondzeil
- reservewiel
- dubbel bovenbed
- dubbel beneden bed
- enkel bed
- kantelbeugel
- keuken-unit
- bergmeubel
- bedgordijnen
- zij schermen
- kogel kapje
Ook kon je een fiets erop, een boot of surf spullen.
Berm keuken
De eerste types hadden een los keuken blok dat op de dissel geplaatst kon worden. Ook kon men een geheel los keuken unit in de tent zetten.
Latere types hebben een vaste keuken aan de achterzijde van de vouwwagen. Een berm keuken. En kon zo ook tijdens de reis onderweg gebruikt worden.
Opslag
De vouwwagen kan op de kant gezet worden, bijvoorbeeld in de garage tegen de muur. Hierdoor neemt de vouwwagen maar een halve meter breed opslag ruimte in beslag.